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发动机抖动?说明空气流量传感器损坏

免费信息发布网   发布时间:2019-10-09   发布者:zgrt
宝马525i发动机抖动

1.车型:宝马525i,底盘型号为E34,发动机型号为M50。

2.故障现象:启动发动机,在怠速工况下发动机转速在600~1300r/min范围内波动,排气管冒出黑烟,仪表板的发动机故障警告灯处于常亮状态。

3.故障诊断与排除:检查各缸高压火状况,正常。检查火花塞,火花塞电极发黑,电极略短。测量燃油压力,正常。更换火花塞,清洗喷油器和燃油滤清器。启动发动机试车,故障症状没有改善。

连接GT1检测仪进行自诊断,选择“DME/DDE CONTROL”项目,点击右方向键,查询发动机电控系统故障信息,有5个故障码,内容如下:空气流量传感器信号异常,氧传感器出现故障,怠速电磁阀出现故障,节气门传感器信号异常,炭罐电磁阀断路。执行故障码清除功能,完成后启动发动机,仪表板的发动机故障警告灯熄灭,发动机依然抖动,2min后仪表板的发动机故障警告灯再次点亮。查询发动机电控系统故障信息,有两个故障码,内容分别为空气流量传感器信号异常和氧传感器出现故障。读取空气流量传感器工作数据,在怠速工况下该数据为2.0V。进行加速试验,发动机转速难以提升,空气流量传感器工作数据一直保持为2.0V。在正常情况下,空气流量传感器工作数据应该随着节气门开度的变化而变化(在1.2~4.5V范围内变化)。拔下空气流量传感器线束插头,试车,怠速恢复平稳,发动机加速正常,说明空气流量传感器损坏。

查看氧传感器工作数据,该数据一直保持为0.45V,正常情况下该数据应在0.1~0.9V范围内变化。0.45V是发动机控制模块输出的氧传感器信号线工作电压,说明氧传感器损坏。

更换空气流量传感器和氧传感器,故障彻底排除。

4.故障总结:在怠速工况下,空气流量传感器信号电压应低于1.5V,该信号电压过高会造成喷油量过大,怠速抖动。在加速过程中空气流量传感器信号电压无法升高,结果出现加速不良现象。根据维修经验,氧传感器损坏不会对发动机工况造成明显影响,但会使发动机故障警告灯点亮,更换空气流量传感器和氧传感器,故障症状就会彻底消失。



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